Эта удивительная Атлантическая дорога является одной из самых страшных и захватывающих дорог в мире. Безупречный архитектурный дизайн наряду с видом на океан вывел строительство на новый уровень. Длина дороги 8274 метра, она является частью национального туристического автомаршрута Бют-Корвог, который протянулся на 36 километров.
Национальная туристическая дорога №64, больше известная как Норвежская Атлантическая дорога, была построена, чтобы связать города Кристиансунд и Молде, расположенные на западе страны. Самый известный и опасный ее отрезок под названием Атлантическая дорога, начинается в 30 километрах к югу от Кристиансунда и заканчивается в 47 километрах к северу от Молде.
8,3 километра в длину

Этот проект называют лучшей конструкцией десятилетия, созданный Норвегией


Волны накрывают мост регулярно, и есть всего несколько часов для того, чтобы переправиться через него


Поездка за рулем по этой дороге — нелегкая задача, особенно для байкеров. Тем не менее, она как магнит притягивает любителей острых и незабываемых ощущений

Дорога состоит из 8 мостов, общая протяженность которых 891 метр




Самый высокий из них, получивший народной название «пьяный», с определенного ракурса похож на гигантскую американскую горку, которая обрывается прямо в небо. Благодаря своеобразной конструкции под мостом могут свободно проходить суда


Она входит в пятерку самых опасных дорог на Земле

Дизайн, который обеспечивает захватывающий панорамный вид
В 2005 году Норвежская Атлантическая дорога победила в конкурсе «Строение века Норвегии». В 2006-ом издание The Guardian назвало её «Лучшей туристической дорогой страны».



Колебания погодных условий делают поездку по дороге еще более трудной. Только что светило солнце, а в следующий момент может начаться густой снегопад!

Специально для туристов вдоль дороги оборудованы четыре смотровых площадки. Здесь на парковке можно оставить машину и насладиться живописными окрестностями. Со специальных помостов можно даже половить рыбу!


Понравилась статья? Поделитесь с друзьями на Facebook:



